Siempre pasa que en salones como Ginebra, además de lanzamientos y concetps, algunos tiene guardadas un par de sopresas. Por ejemplo, la gente de Koenigsegg se puso a restaurar uno de sus más icónicos modelos, el CCX.
Con un motor V8 4.7L que eroga 806 CV asociado a una caja manual de sexta, este modelo es uno de los más atractivos para el público helvético. No se dejaron tentar por una caja automática, y esto sin dudas le da un plus.
El exterior del CCX fue pintado con el Royal Blue, el color original de este superdeportivo. Mientras que en su interior hubo un cambio, algo raro. Los suecos usaron anilina vegetal y cuero para la “pared” posterior y los asientos.
Recordemos que con el CCX, Koenigsegg dio un salto de calidad. El CCX fue un vehículo de la marca que tuvo homologación mundial, dándole mérito y prestigio a la casa escandinava. Incluso 12 años después de su lanzamiento, sigue siendo uno de los superdeportivos más bellos del mundo.
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