Para conquistar el parque automotor de Europa, se necesitan vehículos específicos para ese mercado, y por eso, Leapmotor, la marca en la que Stellantis participa, presentó el B05 en el IAA Mobility 2025 de Munich.
El Leapmotor B05 será un hatchback mediano que se sumará desde 2026 a la oferta de la marca en Europa, junto con el T03 (citycar), el B10 (SUV C) y el C10 (SUV mediano/grande), estos dos últimos ya confirmados para el desembarco de la firma china en Sudamérica.
Si bien el B05 iniciará su producción en 2025 en China, donde se comercializará primero, llegará a Europa a mediados de 2026, y se producirá en la planta de Stellantis en Zaragoza (España), para evitar los aranceles de importación a los vehículos chinos.
Leapmotor todavía no confirma todos los datos técnicos del B05, pero se especula que usará la misma plataforma que el B10, denominada "Leap 3.5", que cuenta con tecnología cell-to-chassis (la batería está integrada en el chasis).
El Leapmotor B05 será un hatchback mediano del segmento C, con las siguientes medidas:
- 4.430 mm de largo
- 1.880 mm de ancho
- 1.520 mm de alto
- 2.730 mm entre ejes.
A nivel estético, mantiene el lenguaje del resto de la gama, con superficies limpias, manijas ocultas, llantas grandes (19 pulgadas), y cuenta con iluminación LED, incluyendo tiras luminosas a lo ancho del vehículo.
Por ahora, no hay imágenes o detalles del interior, pero si tomara el B10 como base, podría ofrecer una pantalla de hasta 14,6 pulgadas, otra para el tablero de instrumentos de 8,8 pulgadas, cargadores inalámbricos y hasta techo panorámico, entre otros.
De momento no hay detalles de la parte motriz, pero suponemos que podría replicar el paquete del B10, con un motor trasero de 212 CV y 240 Nm, acoplado a una batería de 67,1 kWh, que permite ofrecer una autonomía superior a los 420 km (WLTP).
¿Crees que el Leapmotor B05 tendrá lo necesario para conquistar Europa? ¿Te gustaría verlo en Argentina? Te invitamos a fundamentar tus respuestas en nuestras redes sociales.
Oportunidades de compra
