McLaren se luce en la Semana del Automóvil de Monterey 2026 exhibiciendo su prototipo de fibra de carbono, el McL 6GT, modelo que llegaría a la producción en 2028, representando el sueño no cumplido de Bruce McLaren: tener en su gama un auténtico superdeportivo con motor V8, dirección hidráulica, tracción trasera y transmisión manual.
Este concept adelanta una nueva gama de modelos, donde la interacción hombre-máquina es central, aunque intuímos que a un valor elevado. Aunque la marca no ha dado conocer mayores detalles técnicos relativos a su mecánica, potencia o peso, se sabe que será veloz.
El diseño del McLaren McL 6GT
Todo comienza con las proporciones que recuerdan a la postura del M6A de Can-Am con superficies limpias y volúmenes ininterrumpidos que fluyen desde el morro bajo hasta la distintiva cola Kammback.
De perfil presenta una forma continua, con el techo integrándose de forma natural en la parte trasera y la cubierta del motor. El habitáculo parece estar integrado en la carrocería en lugar de estar superpuesto a ella. Estas cualidades orgánicas, que envuelven con precisión el conjunto mecánico, imitan las convenciones aerodinámicas de baja resistencia propias de la época.
El distintivo motivo "Racing Loop", inspirado en las luces traseras originales del M6GT, se integra en la arquitectura del flujo de aire exterior, mientras que la matrícula original del M6GT de Bruce McLaren se reinterpreta con un diseño gráfico tono sobre tono. Su firma adorna el compartimento del motor, y el Speedy Kiwi —la primera iconografía desarrollada a partir del logotipo original de McLaren— está discretamente grabado en la tapa del depósito de combustible.
El interior del McLaren McL 6GT
Puertas adentro vemos un acolchado en forma de cuadrícula inspirado en el modelo de los sesenta, mientras que el cuadro de instrumentos digital mantiene la claridad y el atractivo del M6GT, sumado a una cabina vanguardista con controles mecanizados de metal y fibra de carbono a la vista.
Para finalizar, McLaren da luces evidentes que este no será un conceptual más que pasará al olvido, por cuanto ha confirmado que será fabricado en 2028, formando parte de una nueva familia de modelos de la compañía, donde los tres pedales serán fundamentales.
