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Top 10: Audi Allroad Shooting Brake Concept

Top 10: Audi Allroad Shooting Brake Concept

Audi sorprendió con un SUV más pequeño que el Q3 que, en caso de pasar a la línea de producción, quizás podría llamarse Q2. De momento es sólo un concept identificado como Allroad Shooting Brake. Su carrocería de dos puertas contiene una potente mecánica híbrida que le proporciona elevadísimas prestaciones. La planta motriz naftera es similar a la de un Audi S3, con un motor 2.0 TFSI de 292 caballos y 380 Nm. En cuanto al motor eléctrico, de 40 kw de potencia y 270 Nm, éste mueve las ruedas traseras y puede funcionar por sí solo hasta una velocidad de 130 km/h. En total se homologa una potencia conjunta de 408 cv, así como una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y un consumo medio de impresionantes 52,6 km/l, obviamente circulando buena parte de ese kilómetro en modo eléctrico.
Top 10: Nissan Sport Sedan Concept

Top 10: Nissan Sport Sedan Concept

Diseñado en el Nissan Design America (en San Diego, EE. UU.) anticipa las características de un futuro sedán de gran tamaño. Con 4.87 m de largo, 1.91 m de ancho y 1.37 m de altura, se hace reconocible por un frontal con faros en forma de boomerang y una parrilla en V. La carrocería está pintada en color Strad Ambar, sumando una capa de color naranja sobre otra con base de oro, y llantas de aleación de 21 pulgadas. En el interior, encontramos asientos tapizados en cuero con bordados en forma de diamante que, según Nissan, transmiten la idea de tridimensionalidad. Su motor de seis cilindros en V desarrolla 300 caballos acoplado a una caja de cambios automática de variador contínuo (X Tronic CVT) con ajuste deportivo.
Top 10: Toyota FT-1 Sports Coupe Concept

Top 10: Toyota FT-1 Sports Coupe Concept

La japonesa Toyota sorprendió con el FT-1 Concept, un modelo de carrocería Coupé con un gran trabajo aerodinámico; se destacan por ejemplo las tomas de aire delanteras o el alerón trasero retráctil, que se inclina para generar una mayor carga a altas velocidades. El diseño del parabrisas y de las ventanillas laterales está inspirado en el del Toyota 2000GT, un coupé que se comercializó entre los 1967 y 1970. Sobre la mecánica, no hubo mayor información y sólo se confirmó que el motor se ubica en la parte central-delantera, y posee tracción en las ruedas traseras.
Top 10: Chevrolet Corvette Z06

Top 10: Chevrolet Corvette Z06

El Corvette Z06 es un deportivo de 625 caballos que supera notablemente al Corvette Z06 de la anterior generación C6, de "sólo" 512 caballos. Las modernas cajas de cambios son de 7 velocidades la manual, y de 8 la automática. Estéticamente se diferencia del modelo base por ser más ancho, ya que los pasos de rueda aumentan 5 cm adelante y 8 cm atrás, entre otras cosas para alojar unos neumáticos Michelin Pilot Sport (o Super Sport Cup) en medida 285/30 R19 delante y 335/25 R19 detrás. La zona trasera mantiene los cuatro tubos de escape agrupados en el centro, y suma algunos elementos que pertenecen a un kit opcional “Z07”, que entre otras cosas incluye un sistema de frenos Carbon Ceramic Matrix con enormes discos de 394x36 mm delante y 388x33 mm detrás.

Top 10: Chrysler 200

Top 10: Chrysler 200

El nuevo Chrysler 200 es el primer sedán de tamaño mediano en utilizar la plataforma del Grupo Chrysler Compact U.S.-wide o CUS-wide, con un chasis basado en la arquitectura Alfa Romeo, mientras que estéticamente estrena la nueva "cara" de la marca Chrysler, poniendo énfasis en las alas del logotipo. El sistema integral de tracción de cuatro ruedas cuenta con una unidad de transferencia de potencia de una sola velocidad y se desconecta y conecta al eje trasero de forma automática cuando las condiciones de manejo lo requieren y a cualquier velocidad. Con opción de dos motores, el motor estándar el MultiAir2 Tigershark de 2.4 litros y cuatro cilindros que genera 184 caballos de fuerza y el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con 295 caballos de fuerza.
Top 10: Volvo Concept XC Coupé

Top 10: Volvo Concept XC Coupé

Se trata de un Concept que ofrece cuatro plazas independientes, y que la marca podría tomar de inspiración para el desarrollo de nuevos modelos. Definido como una mezcla entre Coupé y todoterreno, se distingue por sus tres puertas en vez de cinco. El frontal apuesta por una parrilla flotante, flanqueada por unos nuevos grupos ópticos LED con forma de 'T' tumbada, al igual que los faros traseros de diseño estrecho y uniendo prácticamente la zona de la patente con el alerón posterior. Se suma un alerón que acentúa su diseño coupé, al igual que los pasos de ruedas sobredimensionados que dan cabida a unas llantas de 21 pulgadas.
Top 10: Porsche 911 Targa

Top 10: Porsche 911 Targa

Un verdadero clásico dentro de la historia del 911 vuelve a la vida. Recuerda al original por la barra ancha en el lugar de los pilares B y dispone de una sección de techo que se sitúa por encima de los asientos delanteros. Sin embargo, el nuevo 911 Targa puede abrir y cerrar el techo al pulsar un botón. Se pondrá a la venta en dos versiones, ambas con tracción en las cuatro ruedas. La primera de ellas es el 911 Targa 4, que cuenta con un motor bóxer de 3.4 litros y 350 caballos de potencia máxima asociado a una caja automática PDK. La segunda opción es el 911 Targa 4S, que monta un motor de 3.8 litros con 400 caballos y también con caja PDK. Acelera de 0 a 100 Km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 296 km/h.
Top 10: BMW M4

Top 10: BMW M4

El 2014 será un año clave en la historia futura de los deportivos M. Lo primero es que cambiarán las denominaciones, el M4 será el derivado de la Serie 4 Coupé y el M3 el sedán deportivo del actual Serie 3. Lo segundo es el cambio de tecnología en sus mecánicas, que abandona los motores atmosféricos para pasarse al turbo. El nuevo 6 cilindros en línea Twin Power Turbo de 3 litros de cilindrada y 431 cv gana 11 caballos de potencia respecto del anterior M3. No parece mucho, pero si lo combinamos con 80 kilos menos de peso y con un par motor muy superior (550 Mm del motor actual frente a 400 Nm del anterior) podemos intuir la notable mejora del conjunto. Estéticamente suma techo de fibra de carbono en negro, que le imprime un aspecto visual que lo hace parecer más bajo.

Top 10: Ford F-150

Top 10: Ford F-150

Ford está desarrollando una fuerte apuesta en su modelo más vendido y exitoso en Estados Unidos. Nos referimos a la pickup F-150, cuyo lanzamiento está programado para el año que viene, y que está desarrollada con paneles de aluminio en vez de acero para la carrocería. Este es un factor importante, al estar en un contexto donde el aluminio cuesta al triple. La empresa calcula que pesará 317 kilos menos que el modelo actual, una reducción de aproximadamente 15%, y a menor peso, menor consumo de combustible. Por otro lado, a igualdad de potencia, más capacidad de carga y remolque.

Top 10: Subaru Impreza WRX STI

Top 10: Subaru Impreza WRX STI

Reconocido como un referente en el mundo de los deportivos con tracción integral, la cuarta generación del WRX STI nos deleita con unas líneas altamente deportivas y aerodinámicas. Reconocemos en él la estética de siempre, con el color World Rally Blue para la carrocería, el color dorado de las llantas de 18 pulgadas, el enorme alerón posterior y por supuesto la enorme entrada de refrigeración del motor situada sobre el capó. Fiel a su célebre combinación de motor bóxer y tracción total permanente, ofrece un motor de 2.5 litros naftero con cuatro cilindros y turbo que alcanza los 305 caballos, con un par motor máximo de 400 Nm a 4.000 rpm, alcanzando una velocidad máxima de 264 Km/h.