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Top 10: Ford Edge Concept

Top 10: Ford Edge Concept

El primo grandote de la EcoSport se presentó en el Salón de los Ángeles para ilusionar a los estadounidenses con un nuevo producto en el segmento de los SUV como a ellos les gusta, de gran tamaño. Este concept anticipa a la nueva generación del Edge, que toma elementos de diseño del último Mondeo y de la Kuga. Se espera que porte los motores EcoBoost de cuatro y seis cilindros, más una opción Diésel, todos acoplados a cajas PowerShift y tracción integral como opción.
Top 10: Subaru WRX

Top 10: Subaru WRX

La leyenda del WRC se renueva con una de las trompas más agresivas de su historia, aunque la ausencia de elementos aerodinámicos y las clásicas llantas doradas nos dejan con ganas de más. El punto fuerte se encuentra en su motor 2.0L de cuatro cilindros bóxer con inyección directa, turbo e intercooler, que ahora cuenta con 268 CV y un torque de 350 Nm., lo que le permite hacer el 0 a 100 Km/h en 5.4 segundos. Sin dudas el esperado Subaru WRX es la opción ideal para marcar la huella en los caminos de tierra.
Top 10: Mercedes-Benz GLA 45 AMG Concept

Top 10: Mercedes-Benz GLA 45 AMG Concept

El último SUV lanzado al mercado por la firma alemana bajo la plataforma que conocemos en el Clase A no podía dejar de pasar bajo “las garras” de AMG. Este concept nos muestra lo que será la faceta más deportiva de este modelo en un futuro cercano ya que está equipado con un motor cuatro cilindros turbo de 2.0 litros, que eroga 360 CV y 450 Nm acoplado a una caja de doble embrague y siete velocidades con tracción total 4Matic. Esta combinación mecánica le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos, nada mal para un SUV.
Top 10: Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition

Top 10: Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition

La encarnación moderna del mítico “alas de gaviota” se despide a lo grande con su Final Edition, que además de su belleza única cuenta con un V8 de 6.3L bajo el capó, que entrega 591 CV al eje trasero. Esta edición limitada cuenta con varios elementos de carrocería fabricados en fibra de carbono, como capó, alerón, carcasas de retrovisores y spoilers delateros y traseros. Si te gusta y querés adquirir la última versión del SLS AMG, apurate, ya que se fabricarán solamente 350 unidades.
Top 10: Porsche Macan

Top 10: Porsche Macan

El hermano menor de la Cayenne se hizo esperar, pero promete ser uno de los caballos de batalla de la marca en los próximos años. Este SUV mediano tiene razones de sobra para entusiasmar a los amantes de este tipo de vehículos, ya que su gama arranca con la versión S de 340 CV, provenientes de un 3.0L biturbo, mientras que la segunda variante es el Macan Turbo de 400 CV, provenientes de un nuevo 3.6 L biturbo. Ambos motores están acoplados a una caja de doble embrague, dando como resultado un 0 a 100 km de 5.2s para el S y 4.6s en el Turbo, con un registro de 263 km/h de velocidad máxima para ambos casos. La aventura off-road está asegurada gracias a la gran cantidad de tecnología, entre la que se destaca la suspensión neumática que puede equiparse como opcional.
Top 10: Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

Top 10: Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

Sin dudas este fué uno de los vehículos más impactantes de la muestra. El AMG Vision Gran Turismo Concept es una edición creada especialmente para el flamante videojuego de PlayStation Gran Turismo 6, por lo que va a ser posible “manejarlo” al menos desde la virtualidad. Este bólido con puertas tipo alas de gaviota posee un V8 de la firma AMG con 577 CV y 799 Nm montado detrás del eje delantero, que se acopla sobre un chasis “space-frame” de aluminio con componentes de fibra de carbono, que mantienen el peso total del vehículo por debajo de los 1.400 Kg.
Top 10: Honda FCEV Concept

Top 10: Honda FCEV Concept

Japón también dijo presente en el Salón estadounidense y lo hizo de la mano de un concept futurista, el Honda FCEV. Como podrás suponer, estas siglas hacen referencia a la naturaleza eléctrica del concept, aunque en este caso en especial, la electricidad es almacenada en una celda de combustible de hidrógeno que le permite a su impulsor eléctrico entregar sus 134 CV, con unos 482 km de autonomía. Honda no dió mayores datos sobre su rendimiento, aunque seguramente en Toyota ya están parando las antenas ante lo que podría ser el primer competidor serio de su flamante FCV.
Top 10: Jaguar F-Type Coupé

Top 10: Jaguar F-Type Coupé

Belleza por donde se lo mire. Ya habíamos visto la versión cabrio hace un año en París y ahora la versión de techo rígido no hace otra cosa más que enamorarnos. Para colmo, además de su aclamado diseño (ganó el World Design Car of the Year 2013) ahora esta variante con techo incorpora un tope de gama deportivo denominado R, con un salvaje V8 de 5.5L sobrealimentado que entrega 550 CV y que le permite alcanzar los 100 km/h en 4.0 segundos, para seguir galopando hasta los 300 km/h.
Top 10: Nuevo MINI Cooper

Top 10: Nuevo MINI Cooper

Presentado al unísono en el Salón de Los Ángeles y el de Tokio, la tercera generación de este modelo no cambia mucho su estética pero si su tamaño, ya que ahora es 98 mm más largo, 44 mm más ancho y 7 mm más alto que la generación anterior. ofrecerá tres motorizaciones nuevas, todas ellas con turbo e inyección directa: un 1.5L tres cilindros Diésel de 114 CV, otro 3 cilindros naftero de 1.5L de 134 CV y un propulsor de cuatro cilindros de 2.0L capaz de generar 189 CV. Esta versión es capaz de desarrollar el 0 a 96 Km/h en 6.5 segundos con una velocidad máxima de 233 km/h.

Top 10: Jeep Wrangler Willys Wheeler

Top 10: Jeep Wrangler Willys Wheeler

Que Jeep vuelva a sus orígenes es una excelente noticia, eso lo podemos ver materializado en la nueva edición especial de su caballo de batalla, el Wrangler, que homenajea a los clásicos CJ que le dieron fama a la marca allá a mediados del siglo XX. Esta edición se impulsa mediante un motor Pentastar V6 de 3.6 litros que produce 285 caballos de fuerza y 352 Nm. A diferencia del Wrangler normal, el Willys Wheeler incorpora un eje trasero Dana 44 con diferencial de deslizamiento limitado de Trac-Lok y paso 3.73, neumáticos especiales, y una caja de transferencia de dos velocidades Command-Trac 4x4 con una relación de transmisión de bajo rango (2.72:1) para ofrecer un mejor rendimiento off-road.