Salón de Shanghai 2017

Chery Tiggo Sport Coupe Concept

Mercedes-AMG S63

Qoros K-EV

Se había anticipado que Qoros, en conjunto con Koenigsegg, presentaría un conceptual deportivo, pero la realidad nos deja un sabor agridulce en la boca. Por un lado, tenemos un diseño poco agraciado, con puertas que se abren en todos los sentidos y una rara silueta que mezcla un hatchback, un sedán y una coupé. Nada que vaya a llegar a producción. Pero los datos mecánicos del K-EV son de infarto: carrocería de fibra de carbono para menos de una tonelada, cuatro motores eléctricos con 1.305 CV en total, un 0-100 en 2,7", un paquete de baterías de 107 kWh para una autonomía de 500 km y una máxima de 260 km/h.

Audi e-Tron Sportback Concept

Este modelo podría convertirse en 2019 en el segundo vehículo de la gama eléctrica de Audi, un año después de que la marca lance la SUV de producción basada en el concept e-Tron. Aquí se plasma parte del lenguaje de diseño que tendrán los futuros Audi, partiendo por el A7 del próximo año (que debería tomar parte de este estilo), con una línea de techo más agresiva, luces LED muy finas y una sensación de mayor anchura. Contará con el mismo sistema de propulsión del e-Tron Concept, con un motor eléctrico en el eje delantero y otros dos en el trasero, tracción quattro, 435 CV para acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5" y 500 km de autonomía.

Changan Yuyue Concept

Este monstruoso concept del fabricante chino es un modelo sin ningún argumento detrás más que mostrar las capacidades de su centro de diseño. En este caso, el modelo muestra una SUV de gran tamaño con una mezcla de líneas onduladas y angulosos quiebres que le confieren un diseño bastante llamativo. A simple vista se asemeja al concept Aircross mostrado por Citroën dos años atrás.

Roewe Vision-E Concept

Se trata de una hermosa SUV de bella silueta y proporciones acordes a un tamaño mediano, con líneas onduladas y elementos que denotan musculatura. Utiliza un sistema eléctrico compuesto por batería y dos motores, uno por cada eje, que ofrece una autonomía de 500 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4". Irá a producción en 2018, aunque posiblemente con mecánicas convencionales antes que eléctricas.